本文摘要：上周末，F1法拉利车队在匈牙利站经历喜忧参半。他们在周六排位赛中相较于前一周有了明显的进步。但在正赛中却经历了一场艰难的比赛，维特尔最终以第6名完赛，而勒克莱尔并没有进入积分区。赛后，维特尔却表示车队目前的发挥已经是最佳水准：“与我们在奥地利的比赛相比，这场比赛的表现更好了。 我认为今天的成绩是我们可以达到的最好成绩了，第5名或者第6名，但可能不会再更进一步了。”“最后的时候，我一直在和轮胎做斗争，即使我很努力，我也没办法将阿尔本挡在身后。

上周末，F1法拉利车队在匈牙利站经历喜忧参半。他们在周六排位赛中相较于前一周有了明显的进步。但在正赛中却经历了一场艰难的比赛，维特尔最终以第6名完赛，而勒克莱尔并没有进入积分区。赛后，维特尔却表示车队目前的发挥已经是最佳水准：“与我们在奥地利的比赛相比，这场比赛的表现更好了。

我认为今天的成绩是我们可以达到的最好成绩了，第5名或者第6名，但可能不会再更进一步了。”“最后的时候，我一直在和轮胎做斗争，即使我很努力，我也没办法将阿尔本挡在身后。

我们现在还没有达到我们的目标，但至少在比赛中已经竭尽全力了。”维特尔说。勒克莱尔则表示：“说实话，我觉得正赛中赛车有点不对劲。它与我在周五和周六中的赛车有些不同，而我们并没有对赛车做出太大的调整。

所以我们要看看数据，寻找问题所在，我们还有很多工作要做。”经过3场比赛之后，法拉利在车队积分榜上仅积27分排名第5位，落后榜首的梅赛德斯多达94分。法拉利领队比诺托在匈牙利大奖赛赛后表示他们必须要做出方向上的改变，而且在车队的赛后汇报中，这一信息又一次被重申。比诺托表示：“经历了3场比赛，显然我们的情况要比之前预期的更糟糕，我们需要立即做出反应，这涉及到整个项目的必要调整，同时我们还必须考虑到当前规则的限制。

或许我们需要审视整体的组织结构，并且在最需要调整的地方改进我们的工作方法。”(完)。

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